Evaluation de l’expérimentation : Atelier avec les conducteurs/trices

23 novembre 2021

Pour compléter l’évaluation de l’expérimentation, la htw saar a convié les conducteurs/trices et la direction de la KVS GmbH à un atelier.

Au cours de cet événement, les résultats des protocoles de conduite au sujet de l’utilisation de la navette automatisée ainsi que les incidents et défis particuliers avec le système automatisé ont été discuté. De plus, les six conducteurs/trices du partenaire stratégique ont eu l’occasion de parler de leurs expériences et de leurs émotions très personnelles en tant que «superviseurs/seuses».

Tous les conducteurs/trices engagé/es s’étaient porté/es volontaires pour participer au test. Les principales motivations de leur engagement étaient la curiosité, l’intérêt technique ainsi que l’expérience de pouvoir conduire une Tesla. Une expérience dont ils ne voudraient pas se passer.

Les conducteurs/trices sont conscient/es que la mobilité est en train de changer et souhaitent donc participer à des développements innovants afin d’avoir un aperçu de ce que pourrait être le futur travail d’un chauffeur de bus.

Voici une citation d’un chauffeur :

«On ne sait pas ce que l’avenir nous réserve… mais dans l’ensemble, la conduite autonome nous concernera tous dans un avenir lointain et c’est pourquoi nous nous formons directement, de préférence dès le début !»

Du côté de la direction, l’essai sur le terrain est également jugé positif. Monsieur Michel, PDG de la KVS GmbH, a vu une occasion particulière de sensibiliser son personnel spécialisé à cette thématique et a évalué le «prêt» gratuit des conducteurs de bus comme un investissement judicieux pour l’avenir :

«Le monde continue à avancer et il faut s’y préparer. Certes, je pourrais mettre du matériel pédagogique et des vidéos à la disposition de mon personnel, mais il n’y a rien de mieux que d’expérimenter soi-même la conduite automatisée. Et j’attends aussi un effet multiplicateur au sein de l’entreprise».

Le directeur d’exploitation, M. Joris, ajoute que les expériences acquises sont si positives qu’une participation à de futurs projets est tout à fait envisageable.

La htw saar, partenaire chef de file, tient à remercier la KVS GmbH au nom de tout le consortium pour son formidable soutien.

Workshop mit den Begleitfahrer*innen zur Bewertung der praktischen Testphase

23. November 2021

Um die Evaluierung des Testfelds abzurunden lud die htw saar die Fahrer*innen und die Geschäftsführung der KVS GmbH zu einem Workshop ein.

Während dieser Veranstaltung wurden die Ergebnisse der Fahrtenprotokolle im Hinblick auf die Nutzung des automatisierten Shuttles sowie besondere Vorkommnisse und Herausforderungen mit dem automatisierten System diskutiert. Darüber hinaus hatten alle sechs Fahrer*innen des strategischen Partners die Möglichkeit über ihre ganz persönlichen Erfahrungen und Emotionen als «Begleitfahrer*innen» zu berichten.

Alle eingesetzten Fahrer*innen hatten sich freiwillig zur Teilnahme am Test gemeldet. Hauptbeweggründe für ihren Einsatz waren Neugierde, technisches Interesse sowie das Erlebnis einen Tesla fahren zu dürfen. Eine Erfahrung, die sie nicht vermissen möchten.

Die Fahrer*innen sind sich bewusst, dass sich Mobilität verändert und möchten deswegen an innovativen Entwicklungen teilhaben, um einen Einblick davon zu bekommen, wie die Arbeit eines Busfahrers/einer Busfahrerin in Zukunft aussehen könnte.

Ein Zitat eines/einer Fahrer*in:

«Je nachdem was die Zukunft alles bringt…Aber alles in allem, das autonome Fahren wird in ferner Zukunft auf uns alle zukommen und deswegen lernen wir es direkt, am besten von Anfang an, kennen!“

Auch seitens der Geschäftsleitung wird der Feldversuch positiv bewertet. Herr Michel, Geschäftsführer der KVS GmbH sah die besondere Möglichkeit, sein Fachpersonal für die Thematik zu sensibilisieren und bewertete die kostenlose «Ausleihe» der Busfahrer als eine sinnvolle Investition in die Zukunft:

«Die Welt geht weiter und man muss sich darauf vorbereiten. Zwar könnte ich meinem Personal Lehrmaterial und Videos zur Verfügung stellen, aber es gibt nichts Besseres als selbst mit dem automatisierten Fahren zu experimentieren. Und ich erwarte mir auch eine Multiplikatorwirkung im eigenen Haus.»

Der Betriebsleiter Herr Joris fügt hinzu, dass die gesammelten Erfahrungen so positiv sind, dass eine Mitwirkung bei künftigen Projekten durchaus denkbar wäre.

Die htw saar als federführender Partner möchte sich an dieser Stelle im Namen des gesamten Konsortiums für die tolle Unterstützung bedanken.

Successful third Advisory Board Meeting for TERMINAL

28th October 2021

#milestone

Another milestone has been reached! On the 28th of October 2021, the third Advisory Board Meeting was successfully held.

Operational and strategic partners as well as other interested parties participated in the digital event. The operational project partners reported on current challenges, progress and milestones achieved. The practical test phase with commuters and citizens in the German-French use case is successfully and effectively completed. Currently, all collected data are analysed and be used for the evaluation of the field test.

In addition, the operational partners provided an outlook for the coming months. For the last year of the project there are many exciting milestones to be reached! The focus is particularly set on the implementation of the second use case for Mobility on Demand bertween France and Luxembourg.

We will keep you informed!

SR3 berichtet: „Autonomer Nahverkehr auf dem Land“?

10. November 2021

„Rund 50 Mitfahrer hat das Terminal-Auto drei Monate lang zwischen Creutzwald in Frankreich und Überherrn im Saarland zur Arbeit gebracht und wieder zurück. Das Projekt kam bei den Pendlern gut an.“

Reporterin Nadine Thielen von SR3 berichtet im Rahmen der Themenwoche «Stadt.Land.Wandel» über unser Projekt. Neben einem ausführlichen Interview mit Projektleiter Prof. Dr. Horst Wieker, testet sie eines unserer autonomen Testfahrzeuge und überzeugt sich selbst von der Innovation.

Den ganzen Beitrag finden Sie hier.

Bildquelle: SR3, Onlinequelle.

Succès pour le 3ème Comité Consultatif

28 octobre 2021

#étape clé

Voilà une nouveau jalon atteint ! Le 28 octobre 2021 s’est tenue avec succès la troisième réunion du comité consultatif.

Les partenaires financiers et méthodologiques ainsi que les partenaires associés ont participé à cet évènement en ligne. Les opérateurs financiers ont fait part des challenges actuels, des avancements et des étapes-clés franchies. La phase d’expérimentation pratique avec des navetteurs et des citoyens pour le cas d’utlisation franco-allemand s’est déroulée avec succès et efficacité. L’heure est à présent à l’analyse les données collectées et à l’évaluation de l’expérimentation.

D’autre part, les partenaires financiers ont abordé les perspectives pour les mois à venir. Pour la dernière année du projet, il reste encore beaucoup d’étapes passionnantes à franchir ! L’accent est mis en particulier sur la mise en œuvre du deuxième cas d’utilisation de la mobilité à la demande entre la France et le Luxembourg.

Restez à nos côtés et nous vous tiendrons au courant !

Erfolgreiche dritte Begleitkreissitzung für TERMINAL

28. Oktober 2021

#milestone

Ein weiterer Meilenstein ist geschafft! Am 28. Oktober 2021 wurde die dritte Begleitkreissitzung erfolgreich abgehalten.

Bei der digitalen Veranstaltung nahmen operative und strategische Partner sowie weitere Interessenten teil. Die operativen Projektpartner berichteten über aktuelle Herausforderungen, Fortschritte und erreichte Meilensteine. Die praktische Testphase mit Pendler*innen sowie Bürger*innen im deutsch-französischen Anwendungsfall ist ergebnisreich und wirksam abgeschlossen worden. Nun werden alle gesammelten Daten ausgewertet und der Feldversuch evaluiert.

Zudem gaben die operativen Partner einen Ausblick auf die nächsten Monate. Für das letzte Projektjahr stehen viele weitere aufregende Meilensteine an, die es zu erreichen gilt! Der Fokus liegt besonders auf der Implementierung des zweiten Anwendungsfalls für Mobility on Demand zwischen Frankriech und Luxemburg.

Wir nehmen Sie mit und halten Sie auf dem Laufenden!

Reportage de la chaine de télévision Moselle TV sur notre navette autonome !

27 octobre 2021

„Que diriez-vous de vous rendre au travail en navette autonome ? Vous n’avez rien à faire, si ce n’est vous installer à l’arrière de la voiture électrique !”

Moselle TV relate la phase d’expérimentation avec les navetteurs et les citoyens intéressés dans son reportage.

Vous pouvez trouver le reportage complet ici.

Image source : Moselle TV, source en ligne.

Automatisé et en sécurité – Le projet de recherche TERMINAL a proposé des tours d’essais

Überherrn, le 4 septembre 2021

La journée portes ouvertes du projet TERMINAL s’est déroulée à Überherrn le 4 septembre 2021 sous un temps magnifique.
L’événement, organisé par la htw saar et le ministère sarrois de l’économie, du travail, de l’énergie et des transports, a été l’occasion pour les citoyens de faire connaissance avec le projet TERMINAL et son expéerimentation pratique sur le terrain. Dans le même temps, l’équipe du projet a pu sensibiliser les personnes intéressées aux solutions de transport innovantes.
Tous les citoyens ont eu l’occasion de faire un tour dans une Tesla Model X avec l’Autopilot activé et ainsi se faire leur propre idée d’un service de navette automatisé. Plus de 30 personnes ont profité de cette offre : ils sont partis pour un tour sans un bruit et avec beaucoup de suspense et sont revenus enthousiastes après dix minutes de route. En particulier, le niveau élevé de confort et la conduite silencieuse ont été perçus comme un gros avantage par rapport aux transports publics traditionnels. Les passagers ont également pu se rendre compte des limites de l’automatisation. Néanmoins, ils recommanderaient également la conduite automatisée à leurs amis, leur famille et leurs collègues, comme ils l’ont déclaré dans l’enquête.

[ngg src=»galleries» ids=»13″ display=»basic_thumbnail» thumbnail_crop=»0″]Photos: htw saar

Parmi les passagers se trouvaient également les partenaires du projet : La mairesse d’Überherrn, Mme Yliniva Hoffmann et le chef du village, M. Zenner, ainsi que M. Dastillung, président de la Communauté de Communes du Warndt et ses collaborateurs ont pu participer à un essai routier et s’entretenir ensuite avec les responsables du projet et l’opérateur de bus local (M. Michel, directeur de la KVS GmbH) sur la conception potentielle du futur service de transport public.

En début d’après-midi, la ministre sarroise des transports, Anke Rehlinger, a visité le stand du projet. A part un tour d’essai en compagnie du Professeur Wieker (chef du groupe de recherche sur la télématique des transports, htw saar), la ministre a pu recueillir des informations de première main auprès des navetteurs : Giovanna Stambene cirucle depuis le début de l’essai opérationnel et est enthousiaste : «Je vis en France et travaille au Häsfeld et je trouve vraiment génial qu’une telle offre transfrontalière voie le jour.» Lorsque la ministre lui demande si elle a déjà vécu une situation critique dans laquelle elle ne se sentait pas en sécurité, Giovanna répond : «Pas du tout, un accident peut m’arriver avec ma propre voiture. Ici, les chauffeurs sont toujours là pour la sécurité et j’arrive au travail totalement détendue !»

Un autre testeur convaincu, Christian Paulus, qui avait amené sa famille avec lui, a également confié à l’équipe du projet qu’il regrettait que la phase pratique s’achève déjà dans trois semaines. Le service de navette va lui manquer. Une déclaration qui a incité la ministre à quitter le stand avec une vision positive de l’avenir : » Je suis heureuse que nous soyons maintenant arrivés à la phase pratique du projet et que nous puissions montrer un beau démonstrateur de conduite automatisée en Sarre. »

Enccore un grand merci à la municipalité de Überherrn pour son soutien lors de l’organisation de cet évènement !

Automated and safe – Terminal research project invited for a test ride

Überherrn, September 4th 2021

The open day of the TERMINAL project in Überherrn took place in the best weather on 4 September 2021.
The event, organised by the htw saar and the Saarland Ministry of Economic Affairs, Labour, Energy and Transport, was an opportunity for citizens to get to know the TERMINAL project with its practical field test. At the same time, the project team was able to sensitise those interested to innovative transport solutions.

All citizens had the opportunity to take a ride in a Tesla Model X with activated Autopilot and thus get their own idea of an automated shuttle service. More than 30 people took advantage of this offer: They drove off silently and full of excitement and returned happy after a ten-minute drive. In particular, the high level of comfort and the quiet ride were perceived as a big plus compared to conventional public transport. The passengers were also able to determine where the limits of automation lie. Nevertheless, they would also recommend automated driving to friends, family and colleagues, as they stated in the survey.

[ngg src=»galleries» ids=»12″ display=»basic_thumbnail» thumbnail_crop=»0″] Photos: htw saar

The supporters of the project were also among the passengers : The mayor of Überherrn, Mrs. Yliniva-Hoffmann and the head of the village, Mr. Zenner, as well as Mr. Dastillung, president of the municipal association Warndt (France) and his staff were able to take part in a test ride and afterwards talk to the project managers and discussed with the local bus operator (Mr. Michel, managing director of KVS GmbH) about how the the future public transport service may look like.

In the early afternoon, the Saarland Minister of Transport, Anke Rehlinger, paid a visit to the project stand. In addition to a test drive with one of the people responsible for the project, Prof. Dr. Horst Wieker (head of the research group for transport telematics, htw saar), the minister was able to get first-hand feedback from the commuters: Giovanna Stambene has been driving since the start of the operational test and is enthusiastic: «I live in France and work in Häsfeld and I think it’s really great that such a cross-border offer is coming about.» When asked by the minister if she has ever experienced a critical situation in which she felt unsafe, Giovanna replies, «Not at all, an accident can happen to me with my own car. Here, the drivers are still there for safety and I arrive at work totally relaxed!»

Another convinced test person, Christian Paulus, who had brought his family with him, also told the project team that he regretted that the practical phase was already coming to an end in three weeks. He will miss the shuttle service. A statement that prompted the minister to leave the stand with a positive view of the future: » I am glad that we have now reached the practical phase of the project and can show a nice demonstrator of automated driving in Saarland.»

Many thanks to the municipality of Überherrn for its support during the organisation of the event!

Automatisiert und sicher – Forschungsprojekt Terminal lud zur Probefahrt ein

Überherrn – 4. September 2021

Bei besten Wetter fand am 4. September 2021 der Tag der Offenen Tür des Projektes TERMINAL in Überherrn statt.

Die durch die htw saar und das Ministerium für Wirtschaft, Arbeit, Energie und Verkehr des Saarlandes organisierte Veranstaltung war eine Gelegenheit für die Bürgerinnen und Bürger, das Projekt TERMINAL mit den praktischen Feldversuchen kennenzulernen. Das Projektteam konnte die Interessierten gleichzeitig für innovative Verkehrslösungen sensibilisieren.

Alle Bürger*innen hatten die Gelegenheit, mit einem Tesla Model X bei aktiviertem Autopiloten mitzufahren und sich so selbst ein Bild von einem automatisierten Shuttleservice zu machen. Dieses Angebot haben über 30 Personen genutzt: Geräuschlos und voller Spannung fuhren sie los und kamen nach einer zehnminütigen Fahrt zufrieden zurück. Insbesondere der hohe Komfort und die leise Fahrweise wurden als ein großes Plus im Vergleich zu herkömmlichen öffentlichen Verkehrsmitteln wahrgenommen. Die Passagiere konnten auch feststellen, wo die Grenzen der Automatisierung liegen. Dennoch würden sie automatisiertes Fahren auch Freunden, Familie und Kolleg*innen weiterempfehlen, wie sie in der Umfrage angaben.

[ngg src=»galleries» ids=»12″ display=»basic_thumbnail» thumbnail_crop=»0″] Fotos: htw saar

Unter den Fahrgästen waren auch die Unterstützer*innen des Projekts vertreten: Die Bürgermeisterin von Überherrn, Frau Yliniva-Hoffmann und der Ortsvorsteher, Herr Zenner sowie Herr Dastillung, Präsident des Gemeindeverbands Warndt (Frankreich) und seine Mitarbeiter*innen konnten an einer Probefahrt teilnehmen und sich im Anschluss mit den Projektverantwortlichen und dem örtlichen Busbetreiber (Herr Michel, Geschäftsführer der KVS GmbH) zur potenziellen Gestaltung des künftigen ÖPNV-Angebots unterhalten.

Am frühen Nachmittag hat die saarländische Verkehrsministerin, Anke Rehlinger, dem Projektstand einen Besuch abgestattet. Neben einer Probefahrt mit einem der Projektverantwortlichen, Herr Prof. Dr. Horst Wieker (Leiter der Forschungsgruppe für Verkehrstelematik, htw saar) konnte die Ministerin auch Feedback der Berufspendler aus erster Hand erhalten: Giovanna Stambene fährt seit Beginn des operativen Testversuchs und ist begeistert: „Ich lebe in Frankreich und arbeite auf dem Häsfeld und ich finde es wirklich super, dass solch ein grenzüberschreitendes Angebot zustande kommt.“ Auf die Frage der Ministerin, ob sie je eine kritische Situation erlebt hat, in welcher sie sich unsicher gefühlt hat, antwortet Giovanna: „Überhaupt nicht, ein Unfall kann mir mit meinem eigenen PKW passieren. Hier sind die Fahrer zur Sicherheit noch da und ich komme total entspannt auf der Arbeit an!“

Auch ein weiterer überzeugter Proband, Christian Paulus, der seine Familie mitgebracht hatte, teilte dem Projektteam mit, dass er es bedauere, dass die praktische Phase in drei Wochen bereits zu Ende gehe. Er werde den Shuttleservice vermissen. Eine Aussage, die die Ministerin dazu veranlasste, den Stand mit einem positiven Blick in die Zukunft zu verlassen: » Ich bin froh, dass wir jetzt in der praktischen Phase des Projekts angekommen sind und einen schönen Demonstrator des automatisierten Fahrens im Saarland zeigen können.»

Ein großes Dankeschön an die Gemeinde Überherrn für ihre Unterstützung bei der Organisation!