05 octobre 2020
C’est reparti pour notre enquête sur les habitudes de déplacement dans la Grande Région.
Après avoir été interrompue en mars en raison de la crise du Corona., l’enquête est à nouvea uen ligne et vise à enregistrer les habitudes de mobilité afin de savoir comment les navetteurs perçoivent des offres de mobilité innovantes et quel concept répond à leurs besoins.
Aidez-nous à façonner la mobilité de demain et répondez à nos questions.
Vous apporterez une contribution importante au succès de notre projet d’essai ! Parmi tous les participants, un tirage au sort permettra de gagner l’une des 40 Powerbanks.
Enquête en francais
Enquête en allemand
Enquête en anglais
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26 mars 2020
En raison de la crise du Corona et de l’absence de trafic de navetteurs vers le Luxembourg, nous avons actuellement suspendu notre enquête auprès des usagers des lignes de bus transfrontalières.
Dès que les conditions de travail se seront normalisées, vous pourrez à nouveau participer à notre enquête.
Le tirage au sort sera donc reporté à une date ultérieure. Merci de votre compréhension.
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27 février 2020
Afin d’optimiser le trafic transfrontalier des navetteurs entre la France, le Luxembourg et l’Allemagne au moyen d’offres de mobilité publiques automatisées et axées sur la demande, la TU Kaiserslautern dans le cadre du projet TERMINAL réalise une enquête en ligne à partir de mars 2020. L’enquête vise à enregistrer les habitudes de mobilité afin de savoir comment les navetteurs perçoivent des offres de mobilité innovantes et quel concept répond à leurs besoins.
Aidez-nous à façonner la mobilité de demain et répondez à nos questions.
Vous apporterez une contribution importante au succès de notre projet d’essai ! Parmi tous les participants, un tirage au sort permettra de gagner l’une des 40 Powerbanks.
23 avril 2020
Dans le cadre du projet TERMINAL, nous souhaitons déterminer l’acceptation des véhicules autonomes par les usagers potentiels, afin de nous rapprocher de notre objectif d’optimisation de la circulation transfrontalière des navetteurs dans la Grande Région grâce à des offres de mobilité publique automatisées et orientées vers la demande.
À ce stade, nous avons besoin de vous : Considérez-vous les véhicules autonomes comme une solution de transport durable et économique pour la mobilité future ou sont-ils simplement une vision utopique ?
Partagez avec nous vos visions de la mobilité future !
Prenez environ 20 minutes de votre temps pour répondre à l› enquête et améliorez la mobilité de la Grande Région.
Nous comptons sur vous !
Vos données seront bien entendu traitées de manière strictement confidentielle. Les résultats de la recherche seront utilisés exclusivement sous forme anonyme dans des publications.
18 mars 2020
Depuis le 16 mars 2020, les frontières entre l’Allemagne, la France et le Luxembourg sont fermées. Bien entendu, ceci affecte non seulement le travail des navetteurs, mais aussi le travail dans le cadre du projet transfrontalier TERMINAL.
Néanmoins, nous restons en contact et travaillons à plein régime à notre vision d’une offre de mobilité publique automatisée et orientée vers la demande pour la Grande Région.
Prenez soin de vous !
12 février 2020
En cette matinée du 12 février 2020, le premier Comité d’accompagnement du projet TERMINAL eu lieu au forum de la htw saar. Cet évènement a permis de présenter l’état d’avancement du projet auprès de notre donneur de fonds INTERREG ainsi qu’auprès de nos partenaires stratégiques.
Nous tenons à remercier tous nos partenaires opérationnels et stratégiques pour leur coopération et c’est avec impatience et enthousiasme que nous nous projetons dans les deux prochaines années à venir !
Kaiserslautern/Sarrebruck
22 et 24 Janvier 2020
Dans le cadre du projet TERMINAL, des concepts de mobilité future et durable (robot-services) doivent être étudiés. À cette fin, il est important de déterminer les besoins et les préférences des différents groupes d’utilisateurs.
C’est la raison pour laquelle l’institut imove de la TU Kaiserslautern organise, en collaboration avec la htw saar, des ateliers avec des étudiants, des professionnels, des personnes âgées et des personnes à mobilité réduite.
Avec le soutien de l’entreprise MOGEoK et l’engagement personnel de la directrice générale, Mme Ann-Christin Koch, deux ateliers participatifs ont pu être tenus avec des personnes à moblité réduite de la REHA.
Nous tenons à remercier MOGEoK et tous les participants !
20 janvier 2020
Notre partenaire opérationnel SnT de l’Université du Luxembourg et l’opérateur de bus Voyages Emile Weber se sont réunis pour tester le logiciel avec le matériel du bus. Au cours de ce test, des erreurs dans le logiciel ont pu être identifiées et résolues. L’intégration finale du logiciel peut maintenant avoir lieu comme prévu. Après un essai en février, la collecte des données techniques pourra débuter.
Nous remercions Voyages Emile Weber pour son soutien actif!
19 octobre 2019
Telle était la devise de la journée du champ d’essai ouvert à Merzig.
Le groupe de recherche sur la télématique routière (FGVT) de htw saar et la ville de Merzig ont donné aux citoyens la possibilité de vivre cette expérience en direct. Au cours des essais, les parties intéressées ont pu constater par elles-mêmes comment les systèmes de transport intelligents contribuent à améliorer l’efficacité du trafic routier et la sécurité routière.
Lien vers le reportage télévisé sur la Saarländischer Rundfunk :
19 octobre 2019 – Saarländischer Rundfunk (en allemand)
Des rapports supplémentaires :
20 octobre 2019 – Saarbrücker Zeitung (en allemand – uniquement pour les abonnés)
29 mai 2019
Dans le cadre des réunions de travail régulières des partenaires, UfT a organisé un essai sur route pour les chercheurs de TERMINAL.
23 mai 2019
Le professeur Horst Wieker a accepté l’invitation de l’agence INSPIRE METZ qui, en coopération avec le World Trade Center Metz-Saarbrücken et BEHR Consulting, a organisé une table ronde sur la «mobilité du futur». L’événement a eu lieu pendant la semaine «Metz est wunderbar», à laquelle étaient invités des hommes politiques, des chercheurs et des entrepreneurs allemands et français du secteur des véhicules et des transports.
Dans le Grand Salon de l’Hôtel de Ville de Metz, les intervenants ont pu présenter à un public non spécialisé des concepts et solutions de mobilité alternatifs pour l’avenir. Qu’il s’agisse d’autobus électriques, de navettes automatisées et connectées dans les transports publics ou de véhicules autonomes à usage privé – la discussion a clairement montré que la mobilité du futur poursuivra plusieurs objectifs et ne sera pas à voie unique.
On peut envisager de réduire les émissions de CO2 grâce à des moteurs électriques ou à l’hydrogène. Mais des concepts tels que le covoiturage, la location de vélos dans les centres-villes et les véhicules autonomes peuvent également constituer une réponse aux routes encombrées et au manque d’offres de mobilité dans les zones rurales.
Sur le thème de la conduite autonome, le professeur Horst Wieker a pu partager ses expériences avec l’auditoire et, sur la base du projet TERMINAL, montrer clairement quelles possibilités un bus automatisé peut offrir dans les zones rurales et comment les progrès de la recherche augmentent la confiance du public dans les systèmes de transport intelligents.
À propos de l’événement (en allemand)
14 Mars 2019
Le magazine de télévision «Wir im Saarland» traite chaque semaine de l’actualité et des informations de fond de la Sarre. Les thèmes abordés vont de la politique à la société et à l’économie.
Le 14 mars 2019, le professeur Horst Wieker, chef du groupe de recherche sur la télématique des transports (FGVT), s’est assis sur le canapé avec l’animatrice Christine Alt. Dans une interview, il explique comment les voitures autonomes pourront être utilisées à l’avenir en Allemagne et prédit, entre autres, un changement dans le système de transport allemand.
Vous pouvez trouver le reportage télévisé de 5 minutes ici.
