16 février 2022
Le 16 février s’est déroulé le Comité d’Accompagnement du projet pour l’année 2021. En raison des conditions de pandémie, l’événement a de nouveau été organisé en ligne.
Outre les 13 partenaires opérationnels du projet et les représentants du programme INTERREG présents, d’autres personnes intéressées et des participants stratégiques au projet ont assisté à la réunion. Cette grande réunion a permis au projet de faire le point sur tous les développements actuels et sur les progrès réalisés au cours de l’année écoulée.
Le chargé de projet INTERREG, M. Jego, a félicité le projet pour sa constance et son approche malgré la perte d’un partenaire de projet. Il a également congratulé les participants pour avoir franchi des étapes importantes et pour avoir poursuivi le projet avec succès.
Outre l’expérimentration réussie de la navette transfrontalière automatisée pour les navetteurs entre la France et l’Allemagne, d’autres étapes essentielles pour la poursuite du projet ont été franchies.
Pour la dernière année du projet, il s’agit de mettre en place les quelques étapes manquantes et de mener le projet à bien.
La date du Comité d’Accompagnement final est déjà fixée. Nous nous réjouissons de présenter les nombreux résultats et les recommandations d’action à un public de spécialistes le 16 septembre 2022, lors d’une manifestation de clôture.
28 octobre 2021
#étape clé
Voilà une nouveau jalon atteint ! Le 28 octobre 2021 s’est tenue avec succès la troisième réunion du comité consultatif.
Les partenaires financiers et méthodologiques ainsi que les partenaires associés ont participé à cet évènement en ligne. Les opérateurs financiers ont fait part des challenges actuels, des avancements et des étapes-clés franchies. La phase d’expérimentation pratique avec des navetteurs et des citoyens pour le cas d’utlisation franco-allemand s’est déroulée avec succès et efficacité. L’heure est à présent à l’analyse les données collectées et à l’évaluation de l’expérimentation.
D’autre part, les partenaires financiers ont abordé les perspectives pour les mois à venir. Pour la dernière année du projet, il reste encore beaucoup d’étapes passionnantes à franchir ! L’accent est mis en particulier sur la mise en œuvre du deuxième cas d’utilisation de la mobilité à la demande entre la France et le Luxembourg.
Restez à nos côtés et nous vous tiendrons au courant !
23 février 2021
Corona oblige, le Comité d’accompagnement de cette année s’est déroulé en ligne, mais il n’a pas eu moins de succès !
Malgré la situation difficile actuelle, le projet TERMINAL a réussi à faire des progrès substantiels en 2020, et la chargée de projet INTERREG, Mme Arnould, a teu à féliciter le consortium.
Avec l’acquisition de deux véhicules d’essai, une étape importante du projet a été franchie et les préparatifs de la phase opérationnelle battent leur plein.
Nous vous tiendrons informés !
12 février 2020
En cette matinée du 12 février 2020, le premier Comité d’accompagnement du projet TERMINAL eu lieu au forum de la htw saar. Cet évènement a permis de présenter l’état d’avancement du projet auprès de notre donneur de fonds INTERREG ainsi qu’auprès de nos partenaires stratégiques.
Nous tenons à remercier tous nos partenaires opérationnels et stratégiques pour leur coopération et c’est avec impatience et enthousiasme que nous nous projetons dans les deux prochaines années à venir !
15 février 2019
Sécurité, respect de l’environnement et flexibilité – telles sont les exigences centrales de la mobilité de demain. Dans la région frontalière entre l’Allemagne, la France et le Luxembourg, la mobilité dans l’environnement de travail est un facteur important. Elle doit être simple, peu coûteuse et accessible à tous. L’automatisation et la mise en réseau intelligente du trafic routier jouent un rôle central à cet égard. Dans le cadre du projet TERMINAL, 15 partenaires issus du monde scientifique, des fournisseurs de mobilité et de l’administration publique travaillent et font des recherches sur la mise en place de bus électriques automatisés dans le trafic transfrontalier des navetteurs. Le projet a débuté en janvier 2019 et se poursuivra jusqu’en décembre 2021. Il a un volume d’environ 3 millions d’euros et est financé par le Fonds européen de développement régional (FEDER) avec environ 1,8 million d’euros provenant du programme «Interreg VA Grande Région». Le partenaire principal du projet est l’Université des sciences appliquées de la Sarre (htw saar).
Pour en savoir plus – voir l’article du blog de la htw saar (en allemand) :
autres communiqués de presse :
2 décembre 2018 – Saarbrücker Zeitung (en allemand – uniquement pour les abonnés)
16 octobre 2018 – Süddeutsche Zeitung (en allemand – uniquement pour les abonnés)
