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hierunter sollen alle Aktionen im Land Frankreich eingeordnet werden
27 octobre 2021
„Que diriez-vous de vous rendre au travail en navette autonome ? Vous n’avez rien à faire, si ce n’est vous installer à l’arrière de la voiture électrique !”
Moselle TV relate la phase d’expérimentation avec les navetteurs et les citoyens intéressés dans son reportage.
Vous pouvez trouver le reportage complet ici.
Image source : Moselle TV, source en ligne.
Juillet 2021
La télévision locale de Creutzwald était présente à la mi-juillet pour couvrir l’évènement. Le moment tant attendu est enfin arrivé et la navette autonome du projet TERMINAL circule du lundi au vendredi et ce jusqu’à fin septembre pour emmenner les transfrontliers sur leur lieu de travail de l’autre côté de la frontière.
Angélique et Jérôme sont les premiers à paticiper à l’aventure de la mobilité du futur. Pour en savoir plus, visionnez le reportage réalisé par ENES.
Le Républicain Lorrain a également saisi l’occasion de tester ce nouveau mode de transport et de réaliser un reportage qui sera publié sous forme de série. Voici le premier volet
July 12th 2021
The first cross-border commuters test the free automated shuttle service between Creutzwald and Überherrn.
The long-awaited start signal has been given and the automated shuttle service is up and running! “Professor Bousonville of the htw saar is delighted and very proud after two years of work on the TERMINAL project. His colleague, Professor Wieker, adds: “This is an important step for cross-border traffic.
After initially investigating the framework conditions for automated transport in the border region, testing the reactions of the vehicles on the route in a dry run phase and intensively training the accompanying drivers (provided by KVS GmbH), the time has come for practical testing: the cross-border automated electric shuttle service is to be tested under real traffic conditions during a three-month trial period,
Two TESLA Model Xs will be used to cover the long distance (17 km) between Creutzwald and the “Im Häsfeld” industrial estate in Überherrn-Altforweiler. The shuttle service offers registered commuters the unique opportunity to try out this innovative mobility concept free of charge. From Monday to Friday between July and September, the vehicles will take commuters from France to their workplace (morning, office, afternoon or night).
The first trip starts shortly after 5 a.m. and the last one ends shortly before midnight. The shuttle service is designed to fully meet the needs of commuters. On some days, the shuttle will run only a few times, while on others it will serve all workplaces.
Although the vehicles can accommodate up to five passengers, the project’s sanitation plan stipulates that a maximum of two passengers can use the shuttle service simultaneously.
Throughout the experimental phase, technical data from the vehicle will be collected to indicate when and in what situations the vehicle is running in autopilot mode and when, on the contrary, it is necessary for accompanying drivers to take over control of the vehicle.
Passenger experiences and driving sensation will also be collected in the form of surveys and their analysis will provide important insights into the acceptance and limitations of such a mobility concept.
After the test phase with cross-border commuters, it is planned to make the mobility service available to the general public. The exact timetable and registration options will be announced in due course.
Terminal is the first project to investigate a cross-border automated mobility concept. The project is financed by the “Interreg VA Grande Région” programme, the European Regional Development Fund (ERDF) and the Saarland Ministry of Economics, Labour, Energy and Transport. The Saarland University of Applied Sciences (htw saar) is the project leader.
12 juillet 2021
Les premiers transfrontaliers testent le service de navettes automatisées gratuit entre Creutzwald et Überherrn.
Le signal de départ tant attendu a été donné et le service de navettes automatisées est en fonction ! « Ravi et très fier », voilà les sentiments qu’évoque le professeur Bousonville de la htw saar après deux ans de travail dans le cadre du projet TERMINAL. Son collègue, le professeur Wieker, ajoute : « Il s’agit d’une étape importante pour le trafic transfrontalier ».”
Après avoir étudié dans un premier temps les conditions cadres pour le transport automatisé en région frontalière, examiné les réactions des véhicules sur l’itinéraire dans une phase de marche à blanc et formé de manière intensive les conducteurs accompagnateurs (mis à disposition par la KVS GmbH), le temps de l’expérimentation pratique est arrivé : le service transfrontalier de navettes électriques automatisées va être testé en conditions réelles de trafic pendant une période d’essai de trois mois,
Pour parcourir la longue distance (17 km) entre Creutzwald et la zone industrielle “Im Häsfeld” à Überherrn-Altforweiler, deux TESLA Modèle X seront utilisées. Le service de navettes offre aux navetteurs inscrits l’occasion unique d’essayer gratuitement ce concept de mobilité innovant. Du lundi au vendredi, entre juillet et septembre, les véhicules emmèneront les navetteurs de France à leur poste de travail (matin, bureau, après-midi ou nuit).
Le premier trajet débute peu après 5 heures du matin et le dernier se termine peu avant minuit. Le service de navettes est conçu pour répondre pleinement aux besoins des navetteurs. Certains jours, la navette ne circulera que quelques fois, tandis que d’autres, elle desservira tous les postes de travail.
Bien que les véhicules puissent accueillir jusqu’à cinq passagers, le plan d’hygiène sanitaire du projet stipule qu’un maximum de deux passagers peuvent utiliser le service de navette simultanément.
Tout au long de la phase d’expérimentation, des données techniques du véhicule seront collectées pour indiquer à quel moment et dans quelles situations le véhicule circule en mode de pilotage automatique et quand, au contraire, il est nécessaire que les conducteurs accompagnateurs reprennent le contrôle du véhicule.
Les expériences des passagers et la sensation de conduite seront également recueillies sous forme d’enquêtes et leur analyse fournira des indications importantes sur l’acceptation et les limites d’un tel concept de mobilité.
Après la phase d’expérimentation avec les transfrontaliers, il est prévu de mettre le service de mobilité à la disposition du grand public. Le calendrier exact ainsi que les possibilités d’inscription seront annoncés en temps voulu.
Terminal est le premier projet à étudier un concept de mobilité automatisée transfrontalier. Le projet est financé par le programme “Interreg VA Grande Région” par le Fonds européen de développement régional (FEDER) ainsi que par le ministère de l’économie, du travail, de l’énergie et des transports de la Sarre. La htw saar, Université des sciences appliquées de la Sarre, endosse le rôle de chef de file du projet.
The practical test will take place very soon and we are delighted to invite you to our first information event.
WHEN? June 16th, 2021 at 6pm
WHERE? Zoom Video conference
We will inform you about the objectives of the project, present you the planned test drives and the used automated vehicles and answer your questions.
Languages : French and German with simultaneous translation
Register for free under: Registration
March, 18th 2021
The representatives of the project TERMINAL, Mrs. Isabelle Rösler and Mr. Thomas Bousonville presented the progress and details of the project to the municipal Council of the association of local municipalities Warndt in Creutzwald on March, 18th 2021.
The regional press was also present and reported on the event by publishing an article in the daily newspaper “Républicain Lorrain” on March 22nd to mention this project, which is unique in Europe and for which volunteers are being sought to test the mobility concept.
Note for interested cross-border commuters!
Impressions of the evenining from the homepage CC Warndt
Many thanks to the association of municipalities Warndt for this great opportunity!
18 mars 2021
Les représentants du projet TERMINAL Mme Isabelle Rösler et Mr Thomas Bouzonville ont présenté, lors du conseil communautaire de la Communauté de Communes du Warndt (CC Warndt) du 18 mars 2021, les avancées ainsi que les détails du projet.
La presse régionale également présente a relaté l’évènement een faisant paraître un article le 22 mars dans le Républicain Lorrain pour évoquer ce projet unique en Europe pour lequel des personnes volontaires pour tester le concept de mobilité sont recherchées.
Avis aux transfrontaliers intéressés !
Article du Républicain Lorrain
Impressions délivrées sur le site de la CC Warndt
Un grand merci à la Communauté de Communes du Warndt pour cette belle opportunité !
February 23rd 2021
Corona obliges, this year’s Monitoring Committee took place online, but it was no less successful!
Despite the current difficult situation, the TERMINAL project has managed to make substantial progress in 2020, and the INTERREG project manager, Mrs Arnould, was very pleased to congratulate the consortium.
With the acquisition of two test vehicles, an important project milestone has been reached and preparations for the operational phase are in full swing.
We will keep you informed!
23 février 2021
Corona oblige, le Comité d’accompagnement de cette année s’est déroulé en ligne, mais il n’a pas eu moins de succès !
Malgré la situation difficile actuelle, le projet TERMINAL a réussi à faire des progrès substantiels en 2020, et la chargée de projet INTERREG, Mme Arnould, a teu à féliciter le consortium.
Avec l’acquisition de deux véhicules d’essai, une étape importante du projet a été franchie et les préparatifs de la phase opérationnelle battent leur plein.
Nous vous tiendrons informés !
Sarrebruck
12 février 2020
En cette matinée du 12 février 2020, le premier Comité d’accompagnement du projet TERMINAL eu lieu au forum de la htw saar. Cet évènement a permis de présenter l’état d’avancement du projet auprès de notre donneur de fonds INTERREG ainsi qu’auprès de nos partenaires stratégiques.
Nous tenons à remercier tous nos partenaires opérationnels et stratégiques pour leur coopération et c’est avec impatience et enthousiasme que nous nous projetons dans les deux prochaines années à venir !
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