February 23rd 2021
Corona obliges, this year’s Monitoring Committee took place online, but it was no less successful!
Despite the current difficult situation, the TERMINAL project has managed to make substantial progress in 2020, and the INTERREG project manager, Mrs Arnould, was very pleased to congratulate the consortium.
With the acquisition of two test vehicles, an important project milestone has been reached and preparations for the operational phase are in full swing.
We will keep you informed!
23 février 2021
Corona oblige, le Comité d’accompagnement de cette année s’est déroulé en ligne, mais il n’a pas eu moins de succès !
Malgré la situation difficile actuelle, le projet TERMINAL a réussi à faire des progrès substantiels en 2020, et la chargée de projet INTERREG, Mme Arnould, a teu à féliciter le consortium.
Avec l’acquisition de deux véhicules d’essai, une étape importante du projet a été franchie et les préparatifs de la phase opérationnelle battent leur plein.
Nous vous tiendrons informés !
12 février 2020
En cette matinée du 12 février 2020, le premier Comité d’accompagnement du projet TERMINAL eu lieu au forum de la htw saar. Cet évènement a permis de présenter l’état d’avancement du projet auprès de notre donneur de fonds INTERREG ainsi qu’auprès de nos partenaires stratégiques.
Nous tenons à remercier tous nos partenaires opérationnels et stratégiques pour leur coopération et c’est avec impatience et enthousiasme que nous nous projetons dans les deux prochaines années à venir !
9 août 2019
Luxembourg Trade and Invest a réalisé une vidéo présentant le site expérimental transfrontalier. Il présente tous les avantages de ce lieu unique pour les chercheurs et les entreprises dans le domaine de la mobilité intelligente et de la connectivité 5G. Une séquence a été consacrée au projet TERMINAL.
Le champ d’essai numérique transfrontalier #TestBed pour la conduite en réseau et automatisée relie 215 km de routes publiques au #Luxembourg, en #Allemagne et en #France. Avec la technologie #5G, elle offre une occasion unique de tester et d’adapter de nouvelles solutions de mobilité # pour le marché européen. Un véritable environnement avec plusieurs passages de frontières, des sections de tunnel, la densité du trafic, etc.
Idéal pour les #startups, les entreprises et les instituts de recherche.
Lien vers la vidéo :
08 août 2019 – YouTube (en Anglais)
8th August 2019
Luxembourg Trade and Invest has completed a video presenting the cross-border test field. It presents all the advantages of this unique location for researchers and companies in the field of smart mobility and 5G connectivity. One sequence is dedicated to the TERMINAL project.
The cross-border digital #TestBed for connected and automated driving connects 215 km of public roads in #Luxembourg, #Germany and #France. With #5G technology, it offers a unique opportunity to test and adapt new #mobility solutions for the European market. A real environment with several border crossings, tunnel sections, traffic density, etc.
Ideal for #startups, companies and research institutes.
Link to the video:
8th August 2019 – YouTube (in English)
29 May 2019
During one of the regular meetings UFT organized the test drive for the researchers of TERMINAL.
29 mai 2019
Dans le cadre des réunions de travail régulières des partenaires, UfT a organisé un essai sur route pour les chercheurs de TERMINAL.
23 mai 2019
Le professeur Horst Wieker a accepté l’invitation de l’agence INSPIRE METZ qui, en coopération avec le World Trade Center Metz-Saarbrücken et BEHR Consulting, a organisé une table ronde sur la “mobilité du futur”. L’événement a eu lieu pendant la semaine “Metz est wunderbar”, à laquelle étaient invités des hommes politiques, des chercheurs et des entrepreneurs allemands et français du secteur des véhicules et des transports.
Dans le Grand Salon de l’Hôtel de Ville de Metz, les intervenants ont pu présenter à un public non spécialisé des concepts et solutions de mobilité alternatifs pour l’avenir. Qu’il s’agisse d’autobus électriques, de navettes automatisées et connectées dans les transports publics ou de véhicules autonomes à usage privé – la discussion a clairement montré que la mobilité du futur poursuivra plusieurs objectifs et ne sera pas à voie unique.
On peut envisager de réduire les émissions de CO2 grâce à des moteurs électriques ou à l’hydrogène. Mais des concepts tels que le covoiturage, la location de vélos dans les centres-villes et les véhicules autonomes peuvent également constituer une réponse aux routes encombrées et au manque d’offres de mobilité dans les zones rurales.
Sur le thème de la conduite autonome, le professeur Horst Wieker a pu partager ses expériences avec l’auditoire et, sur la base du projet TERMINAL, montrer clairement quelles possibilités un bus automatisé peut offrir dans les zones rurales et comment les progrès de la recherche augmentent la confiance du public dans les systèmes de transport intelligents.
À propos de l’événement (en allemand)
23rd May 2019
Professor Horst Wieker accepted the invitation of the agency INSPIRE METZ, which, in cooperation with the World Trade Center Metz-Saarbrücken and BEHR Consulting, had organized a panel discussion on the “Mobility of the Future”. The event took place during the week “Metz est wunderbar”, to which German and French politicians, researchers and entrepreneurs from the vehicle and transport industry were invited.
In the Grand Salon of Metz City Hall, speakers were able to present alternative mobility concepts and solutions for the future to a lay audience. Whether electric buses, automated and connected shuttles in public transport or autonomous vehicles for private use – the discussion made it clear that the mobility of the future will pursue several objectives and will not be single-track.
Less CO2 emissions through electric or hydrogen drives are conceivable. But also concepts such as car sharing, bicycle rental in inner cities and autonomous vehicles can be a response to congested roads and lack of mobility offers in rural areas.
On the subject of autonomous driving, Professor Horst Wieker was able to share his experiences with the audience and, on the basis of the TERMINAL project, to make it clear what opportunities a self-propelled bus can offer in rural areas and how progress in research is increasing public confidence in intelligent transport systems.
About the event (in German)
12 Avril 2019
La mobilité du futur doit être sûre, écologique et flexible. Il doit également être simple, peu coûteux et accessible à tous, afin de maintenir et de promouvoir le développement du marché du travail transfrontalier. L’automatisation et les systèmes de transport intelligents jouent un rôle central dans ce contexte. Toutes les possibilités d’amélioration des flux de travailleurs transfrontaliers doivent être envisagées. Une proposition intéressante développée dans le cadre du projet TERMINAL vise à mettre en place une navette électrique automatisée entre la France et l’Allemagne.
Poursuivez avec le texte en anglais et en français.
des communiqués supplémentaires :
01 Avril 2019 – Saarbrücker Zeitung (en allemand – uniquement pour les abonnés)
