Prof. Horst Wieker zu Gast bei «Wir im Saarland»

Saarbrücken

14. März 2019

Das Fernsehmagazin «Wir im Saarland» befasst sich wöchentlich mit Aktuellem und Hintergründigem aus dem Saarland. Die Themen reichen von Politik über Gesellschaft und Wirtschaft.
Am 14. März 2019 saß Prof. Wieker, Leiter der Forschungsgruppe für Verkehrstelematik (FGVT), bei Moderatorin Christine Alt auf der Couch und erzählt im Interview, wie selbstfahrende Autos zukünftig in Deutschland eingesetzt werden können und prognostiziert unter anderem einen Wandel im deutschen Transportwesen.

Den 5-minütigen Fernsehbeitrag finden Sie hier.

Selbstfahrende Busse in Luxemburg

Luxemburg – Pfaffenthal

12. März 2019

Seit September 2018 werden im Stadtteil Pfaffenthal der Hauptstadt Luxemburgs zwei selbstfahrende Shuttle-Busse getestet. Wie der Service angenommen wird, wo genau der Bus fährt und ob alles reibungslos funktioniert, weiß Lex Bentner vom Chef de Service – Autobus de la Ville de Luxembourg.

Link zum Video und Radiobeitrag über das «Großprojekt Terminal – autonome Busse im Saarland ab 2020» mit Professor Horst Wieker

weiterführende Berichterstattung:
25. Februar 2019 – Saarbrücker Zeitung (auf Deutsch – nur für Abonnementen)

20. September 2018 – L’essentiel (auf Deutsch)

Kick-off zu grenzüberschreitender automatisierter Mobilität – die Großregion in Bewegung

Saarbrücken

15. Februar 2019

Sicher, umweltbewusst und flexibel – so lauten zentrale Forderungen an die Mobilität der Zukunft. In der Grenzregion zwischen Deutschland, Frankreich und Luxemburg ist Mobilität in der Arbeitswelt ein wichtiger Faktor. Sie muss einfach, günstig und für alle verfügbar sein. Die Automatisierung und intelligente Vernetzung des Straßenverkehrs spielt dabei eine zentrale Rolle. Im Projekt TERMINAL arbeiten und forschen 15 Partner aus Wissenschaft, Mobilitätsanbietern und öffentlicher Verwaltung an der Etablierung von automatisierten, elektrischen Bussen im grenzüberschreitenden Pendlerverkehr. Das Projekt startete im Januar 2019 und wird bis Dezember 2021 laufen. Es hat ein Volumen von rund 3 Millionen Euro und wird mit ca. 1,8 Millionen Euro durch das Programm „Interreg VA Großregion“ aus dem Europäischen Fonds für Regionale Entwicklung (EFRE) gefördert. Federführender Partner des Projektes ist die Hochschule für Technik und Wirtschaft des Saarlandes (htw saar).

weiter im Text – siehe Blogeintrag der htw saar (auf Deutsch):

weitere Berichterstattung:
02. Dezember 2018 – Saarbrücker Zeitung (auf Deutsch – nur für Abonnementen)

16. Oktober 2018 – Süddeutsche Zeitung (auf Deutsch – nur für Abonnementen)

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