04 mai 2022
Le 04 mai, l’université technique de Kaiserslautern a accueilli l’atelier spécialisé sur le thème «Les transports publics de demain».
L’expérimentation de navettes transfrontalières automatisées ainsi que la recherche concomitante sur le thème de la mobilité à la demande ont permis au projet de recueillir de nombreux résultats. La htw saar et l’Institut pour la mobilité et le transport de l’Université technique de Kaiserlautern ont pu les présenter et en discuter ensemble dans le cadre d’un atelier destiné à un public de spécialistes, composé d’autorités organisatrices, de prestataires de mobilité et d’autorités de transport.
Dans le cadre d’une tâche interactive, les opportunités et les risques liés à l’utilisation de véhicules autonomes dans les transports publics ont été débattus. En outre, des concepts de mobilité cohérents dans le domaine de la mobilité à la demande ont été abordés. Enfin, sur la base des visions élaborées, un échange animé a eu lieu sur l’évolution des profils de qualification dans le secteur de la mobilité d’ici 2040.
L’atelier a permis au projet d’acquérir de précieux enseignements qui seront essentiels pour la poursuite du projet.
Nous remercions tous les experts pour leur participation !
16 février 2022
Le 16 février s’est déroulé le Comité d’Accompagnement du projet pour l’année 2021. En raison des conditions de pandémie, l’événement a de nouveau été organisé en ligne.
Outre les 13 partenaires opérationnels du projet et les représentants du programme INTERREG présents, d’autres personnes intéressées et des participants stratégiques au projet ont assisté à la réunion. Cette grande réunion a permis au projet de faire le point sur tous les développements actuels et sur les progrès réalisés au cours de l’année écoulée.
Le chargé de projet INTERREG, M. Jego, a félicité le projet pour sa constance et son approche malgré la perte d’un partenaire de projet. Il a également congratulé les participants pour avoir franchi des étapes importantes et pour avoir poursuivi le projet avec succès.
Outre l’expérimentration réussie de la navette transfrontalière automatisée pour les navetteurs entre la France et l’Allemagne, d’autres étapes essentielles pour la poursuite du projet ont été franchies.
Pour la dernière année du projet, il s’agit de mettre en place les quelques étapes manquantes et de mener le projet à bien.
La date du Comité d’Accompagnement final est déjà fixée. Nous nous réjouissons de présenter les nombreux résultats et les recommandations d’action à un public de spécialistes le 16 septembre 2022, lors d’une manifestation de clôture.
L’expérimentation approche à grands pas et nous vous invitons chaleureusement à notre première réunion d’information.
QUAND ? Le 16 juin 2021 à 18.00 h
OÙ ? Via une conférence ZOOM en ligne
Nous vous informons sur les objectifs du projet, vous présentons les essais routiers prévus entre la France et l’Allemagne ainsi que les véhicules utilisés et répondons volontiers à vos questions.
Evènement en français et en allemand avec traduction simultanée
Inscrivez-vous gratuitement ici : Inscription
07 décembre 2019
Lors de la conférence de l’IEEE sur les réseaux de véhicules (VNC) à Los Angeles, Raphael Frank et son collègue ont présenté JUNIOR «Une plate-forme de recherche pour la conduite connectée et automatisée» de l’Université du Luxembourg et remportant le prix de la meilleure affiche.
Félicitations !
voir aussi:
07 décembre 2019 – 360lab (en anglais)
Homepage de l’IEEE VNC (en anglais)
18 septembre 2019
La conférence sur la mobilité 10×6 organisée par Paperjam au théâtre Escher le 18 septembre 2019 a donné à 10 experts l’occasion de présenter leur vision d’un meilleur transport pour améliorer la qualité de vie, pour plus de durabilité et une économie forte. L’un d’entre eux était l’utilisation de minibus électriques automatisés pour le transport des navetteurs dans les régions frontalières.
Le professeur Thomas Bousonville a parlé des objectifs ambitieux du projet TERMINAL et des actions connexes que la htw saar veut mener avec ses partenaires opérationnels afin de permettre aux navetteurs de la Grande Région d’expérimenter une meilleure mobilité à l’avenir.
Vidéo de la conférence du Prof. Bousonville (en anglais)
Impressions de l’événement en images (en français)
des communiqués supplémentaires:
24 septembre 2019 – htw saar blog entry (en allemand)
19 septembre 2019 – résumé par Paperjam (en anglais)
18 septembre 2019 – Tweet sur Twitter (en anglais)
23 mai 2019
Le professeur Horst Wieker a accepté l’invitation de l’agence INSPIRE METZ qui, en coopération avec le World Trade Center Metz-Saarbrücken et BEHR Consulting, a organisé une table ronde sur la «mobilité du futur». L’événement a eu lieu pendant la semaine «Metz est wunderbar», à laquelle étaient invités des hommes politiques, des chercheurs et des entrepreneurs allemands et français du secteur des véhicules et des transports.
Dans le Grand Salon de l’Hôtel de Ville de Metz, les intervenants ont pu présenter à un public non spécialisé des concepts et solutions de mobilité alternatifs pour l’avenir. Qu’il s’agisse d’autobus électriques, de navettes automatisées et connectées dans les transports publics ou de véhicules autonomes à usage privé – la discussion a clairement montré que la mobilité du futur poursuivra plusieurs objectifs et ne sera pas à voie unique.
On peut envisager de réduire les émissions de CO2 grâce à des moteurs électriques ou à l’hydrogène. Mais des concepts tels que le covoiturage, la location de vélos dans les centres-villes et les véhicules autonomes peuvent également constituer une réponse aux routes encombrées et au manque d’offres de mobilité dans les zones rurales.
Sur le thème de la conduite autonome, le professeur Horst Wieker a pu partager ses expériences avec l’auditoire et, sur la base du projet TERMINAL, montrer clairement quelles possibilités un bus automatisé peut offrir dans les zones rurales et comment les progrès de la recherche augmentent la confiance du public dans les systèmes de transport intelligents.
À propos de l’événement (en allemand)
